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凤凰全讯网:兰新高铁接触网上“夜行者”

时间:2019/5/23 19:13:35  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:“铁路的接触网供电设备,沿铁路钢轨上空架设,担负着为列车输送电能的重要任务,直接影响着动车的安全性和运输能力。”门源接触网工区工长祁永强说,“今天的作业点在达坂山和照壁山隧道内,主要对中铁一局在隧道内施工工程进行监理,要特别注意施工过程中有没有造成接触网供电设备损坏等,这项工程结...

    “铁路的接触网供电设备,沿铁路钢轨上空架设,担负着为列车输送电能的重要任务,直接影响着动车的安全性和运输能力。”门源接触网工区工长祁永强说,“今天的作业点在达坂山和照壁山隧道内,主要对中铁一局在隧道内施工工程进行监理,要特别注意施工过程中有没有造成接触网供电设备损坏等,这项工程结束估计要到年底了,我们每天都要来看着。”

  随着高原旅游季的到来,工区职工除了对施工进行监理,还要对整个线路进行检查维护。原本一周三次的工作量变成了每天一次,工作时长也从原来的夜里11到凌晨5点变成了10点到凌晨6点。

  祁永强说,工区的首要任务是确保大通西至浩门区间的接触网设备的安全优质供电,在完成日常检修任务的过程中,每一名职工都严格按照记名分区检修的要求,对接触网各设备进行反复检查,这也是每一名职工的必修课。

  “由于高铁列车在白天运行,接触网的检修维护工作只能在凌晨进行,别人在做着甜美的梦时,我们在工作,过得像是‘美国时间’。”副工长张浩打趣道。

  来到隧道,做好两端接地防护后,工人们迅速拿起手里的工具,登上升降车平台,重点检查各电气连接部件、螺栓开口销、定位器等是否出现松动、锈蚀、断裂,每个螺帽的力矩是否安全达标等情况。由于常年攀爬接触网支柱,让他们练就了一身“飞檐走壁”的绝技。


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